Автомобільні реле на 5 контактів (12)
Автомобільні реле на 5 контактів використовують у колах, де потрібно не лише ввімкнути навантаження, а й перемкнути його між двома виходами. У добірці представлені реле 12 В із різними струмовими номіналами, типами корпусу та захистом котушки. Перед замовленням звірте схему на корпусі, розташування ніжок, артикул і параметри штатної деталі.
Підібрано за:
Категорія: Автомобільні реле
У назві: 5 контакт або 5 конт.
Як працює автомобільне реле на 5 контактів
П’ятиконтактне реле зазвичай має два виводи котушки та три контакти силової групи. Коли котушка знеструмлена, спільний контакт з’єднаний з одним виходом; після подавання 12 В якір переходить до іншого виходу. Така схема дає змогу одним керувальним сигналом перемикати два ланцюги або змінювати стан обладнання без складного механічного перемикача.
Важлива саме схема, а не лише кількість ніжок. Деякі моделі мають два одночасно замикальні виходи, вбудований резистор, діод чи інше компонування. Тому напис «5 контактів» не гарантує взаємозамінності. Порівняйте позначення біля виводів і піктограму на корпусі старої та нової деталі.
Позначення контактів 30, 85, 86, 87 і 87a
| Контакт | Типова функція | Що перевірити |
|---|---|---|
| 85 і 86 | Виводи керувальної котушки | Напругу 12 В та полярність, якщо всередині є діод |
| 30 | Спільний силовий вхід | Переріз проводу, якість клеми й захист запобіжником |
| 87 | Нормально розімкнений вихід | Замикається після спрацьовування котушки |
| 87a | Нормально замкнений вихід | З’єднаний із 30 у стані спокою |
Нумерація є поширеним стандартом, але перед монтажем усе одно звіряйте схему конкретного виробу. Особливо це важливо для вузьких корпусів і реле з електронним захистом: неправильна полярність може пошкодити діод або запобіжник кола.
Як вибрати 5-контактне реле
Напруга котушки та струм контактів
Для легкових автомобілів переважно застосовують котушку на 12 В. Струмовий номінал, наприклад 10/20 А або 20/30 А, стосується силових контактів і може відрізнятися для виходів 87 та 87a. Враховуйте робочий і пусковий струм споживача. Електродвигун, лампа або компресор у момент запуску навантажують коло сильніше, ніж у сталому режимі.
Корпус, кронштейн і колодка
Перевірте ширину корпусу, положення кожної ніжки та спосіб фіксації. Кронштейн потрібний для окремого монтажу, а реле без кронштейна часто встановлюють у штатний блок. Клеми мають входити в колодку щільно: слабкий контакт спричиняє нагрівання, падіння напруги й підгоряння пластику.
Резистор або діод у колі котушки
Захисний елемент зменшує імпульс самоіндукції після вимкнення. Резистор зазвичай не задає полярність котушки, а діод потребує правильного підключення 85 і 86. Якщо автомобільний блок керування розрахований на певний тип придушення перешкод, встановлюйте реле з такою самою схемою.
Де застосовують реле з п’ятьма виводами
Перемикальну групу використовують у допоміжному освітленні, приводах, вентиляторах, насосах, системах блокування та інших електричних колах. Проте призначення залежить від схеми автомобіля. Функціональне реле поворотів або склоочисника може також мати п’ять контактів, але містити електронний модуль і не бути взаємозамінним зі звичайним силовим реле.
Під час заміни орієнтуйтеся на OEM-номер, маркування, розміри та схему. Якщо додаєте нове коло, обов’язково встановіть запобіжник якомога ближче до джерела живлення і підберіть провід за струмом навантаження.
Перевірка перед встановленням
- Огляньте корпус, ніжки та колодку на сліди перегріву або окислення.
- Мультиметром перевірте опір котушки між відповідними контактами.
- Подайте номінальну напругу й переконайтеся, що 30 перемикається між 87a та 87.
- Перевірте падіння напруги під навантаженням і нагрівання з’єднань.
Не замінюйте діагностику випадковим встановленням реле з іншою схемою. Якщо причина перевантаження не усунута, нова деталь або колодка знову вийде з ладу.
Поширені запитання
Чим 5-контактне реле відрізняється від 4-контактного?
Типове 5-контактне реле має додатковий вихід 87a і перемикає контакт 30 між 87a та 87. Чотириконтактна модель зазвичай лише замикає один силовий ланцюг.
Чи можна замість 5-контактного поставити 4-контактне реле?
Лише коли контакт 87a у штатній схемі взагалі не використовується і повністю збігаються інші параметри. Без електричної схеми таку заміну робити не варто.
Що означає маркування 20/30 А?
Зазвичай це різні допустимі струми для нормально замкненого та нормально розімкненого виходів. Точне значення потрібно читати в маркуванні або документації виробника.
Чи має значення полярність контактів 85 і 86?
Для звичайної котушки або котушки з резистором часто ні. Якщо всередині встановлено захисний діод, полярність обов’язково потрібно дотримуватися.
Які дані потрібні для підбору 5-контактного реле?
Надішліть артикул, фото схеми та ніжок, напругу, струмовий номінал, розміри, марку й модель авто або VIN-код.